原理振動(dòng)速度傳感器是屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器...

一體化振動(dòng)速度變送器是通過鉑電阻采集溫度，輸出4-20mA電流信號(hào)，振動(dòng)量的采集是通過一體化壓電式振動(dòng)變送器，抗干擾能力強(qiáng)，滿量程線性高。輸出4-20mA電流信號(hào)，穩(wěn)定可靠，外殼采用不銹鋼316材料，抗腐蝕性強(qiáng)。一體振動(dòng)溫度變送器溫度，采用...

振動(dòng)速度傳感器通常是用來測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。當(dāng)傳感器用...

振動(dòng)速度傳感器一般由內(nèi)部磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號(hào)電纜構(gòu)成。一般來說，速度傳感器是直接和被測(cè)物體剛性連接在一起的;當(dāng)被測(cè)量物體發(fā)生振動(dòng)時(shí)，速度傳感器和被測(cè)物體一起運(yùn)動(dòng)，但是由于速度傳感器內(nèi)的支撐彈簧的存在，使得磁鐵和線圈做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如...

一體化振動(dòng)傳感器是用于現(xiàn)場振動(dòng)測(cè)試的重要設(shè)備，不同型號(hào)和類型的傳感器有不同的頻響范圍，而這決定了它們的工作范圍，如果選取不當(dāng)就會(huì)造成比較大的測(cè)量誤差，下面就讓我們一起來了解一下該如何選擇一款合適的一體化振動(dòng)傳感器吧。一、操作說明不同的傳感器...

轉(zhuǎn)速變送器是一種新穎的轉(zhuǎn)速傳感器，除了能將角位移轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)外，還可同時(shí)輸出與轉(zhuǎn)速成線性對(duì)應(yīng)關(guān)系的4～20mA恒定電流，可以作為轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)反饋信息，配上表頭可作為轉(zhuǎn)速顯示用。接下來讓我們一起來了解一下轉(zhuǎn)速變送器的性能特點(diǎn)及控制方式有哪些吧...